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                                山東財經網 - 財經 - 國內油價調整大概率擱淺,為年內第三次
                                國內油價調整大概率擱淺,為年內第三次
                                加入時間:2021-8-9 8:30:33  來源:中新經緯

                                       今日(9日)24時,國內成品油新一輪調價窗口將開啟,多家機構預測,受疫情沖擊等因素影響,本輪計價周期內國際油價沖高回落,本次成品油調價大概率擱淺,將成為年內第三次擱淺。

                                資料圖 中新經緯 張猛 攝

                                  本輪計價周期內,國際原油期貨價格先漲后跌,到周期末尾,美、布兩油價格均有所回落。北京時間8月7日(周六)凌晨,WTI原油期貨結算價報68.28美元/桶,跌幅1.17%;布倫特10月原油期貨結算價報70.70美元/桶,跌幅0.83%。

                                  金聯創分析師韓政己分析稱,前期,國際原油價格延續漲勢,供需趨緊預期仍在提振油價,市場預期美國、印度和歐洲的需求復蘇將進一步收緊全球原油市場,投資者仍認為OPEC+的增產難以改變當前市場短期內供不應求的趨勢。此外,美國原油庫存大幅減少等因素也為原油價格提供有力支撐。

                                  韓政己表示,后期,疫情導致主要石油消費國經濟復蘇面臨風險,油價承壓大幅下滑。盡管目前美歐等國家地區紛紛采取措施防控疫情,但市場仍在擔憂下半年燃料需求的增長空間。

                                  中宇資訊分析師劉標也指出,隨著疫情持續擴散,全球新冠病例激增,市場對需求前景的看法不再像之前那樣樂觀。而OPEC產油國7月原油產量增至去年4月以來最高,供需基本面表現背道而馳,原油期貨價格進入8月后大踏步回落,美、布兩油先后跌破70美元關口,后雖小有反彈,但難改深跌局面。在原油市場疲軟的影響下,國內成品油零限價調整預期不斷回調。

                                  據多家機構測算,截至8月6日本輪第九個工作日,參考原油品種變化率對應成品油調價幅度均不足50元/噸。按照現行國內成品油定價機制,當上調或下調幅度不足50元/噸時,國內成品油價不作調整。

                                  中新經緯客戶端統計發現,2021年以來,國內成品油調價已進行十四輪,汽油價格總計上調1375元/噸,柴油價格總計上調1325元/噸,呈現“十漲兩跌兩擱淺”的格局。若此次預測兌現,國內成品油調價將年內第三次擱淺。

                                  此外,隆眾資訊李彥提到,批發方面,近期汽柴油批發價格均有下跌,除受國際油價一度出現大跌的影響外,局部疫情反復抑制汽油消費、以及柴油傳統淡季需求改善緩慢也帶來壓力。加油站零售方面,優惠政策延續,民營加油站汽油零售價多比主營加油站低0.4-0.6元/升,部分站點活動期間優惠力度可達1-1.3元/升。

                                  下一輪調價窗口將于8月23日24時開啟,李彥認為,德爾塔變異毒株在全球多國蔓延,經濟和需求預期受到拖累,預計下一輪成品油調價下調的概率較大。




                                編輯:fujian

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