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                                山東財經網 - 車市 - 特斯拉不是特例 跨國汽車巨頭紛紛在華建立數據中心
                                特斯拉不是特例 跨國汽車巨頭紛紛在華建立數據中心
                                加入時間:2021-5-29 10:23:13  來源:第一財經

                                目前包括大眾、福特在內的跨國汽車廠商都已經在中國建立了數據中心,一些尚未建立數據中心的汽車廠商也開始醞釀相關的計劃。

                                在特斯拉近日宣布已經在中國建立數據中心,實現數據存儲的本地化,并將陸續增加更多本地數據中心。特斯拉表示,所有在中國大陸市場銷售車輛產生的數據都將存儲在境內。

                                第一財經記者了解到,特斯拉正在上海和北京招聘數據中心工程師和科學家,并貫徹執行汽車數據安全管理工作。具體招聘崗位包括開發運維工程師、高級軟件工程師、數據科學家以及數據安全專家。

                                企業遵守數據保護規則

                                特斯拉在中國建立數據中心并不是特例,數據安全涉及了整個汽車行業。目前包括大眾、福特在內的跨國汽車廠商都已經在中國建立了數據中心,一些尚未建立數據中心的汽車廠商也開始醞釀相關的計劃。

                                福特中國方面發言人對第一財經記者表示:“我們在國內有數據中心,并且在中國市場的數據都是存儲在本地的。福特汽車嚴格按照業務所在市場的法律法規來管理車輛和用戶數據!

                                第一財經記者還了解到,福特位于中國的數據中心在去年上半年開始投入使用;大眾汽車在中國的兩個合資公司也都擁有數據中心。大眾汽車表示,遵守數據保護規則對于其數字化轉型至關重要。此外,包括戴姆勒和寶馬在內的企業也都運營著中國本地的數據中心。

                                伴隨著中國這個全球最大的汽車市場的發展,越來越多與汽車相關的數據正在產生,如何處理來自汽車信息方面的監管挑戰成為汽車廠商積極應對的任務。更多汽車廠商將會跟進,將其汽車產生的數據存儲在本地。

                                第一財經記者從雷諾方面獲悉,雷諾尚未在中國建立數據中心,但是公司相信隨著雷諾在中國市場進一步發展,建立數據中心將會成為必需條件之一。

                                “隨著越來越多的數據對優化移動出行,尤其是建立中國本土的生態系統的重要性日益凸顯,從業務發展的角度來看,汽車企業應該在本土建立數據中心!币晃豢鐕嚻髽I高管對第一財經記者表示。

                                中國和特斯拉都不是特例

                                汽車制造商在使用汽車生成的數據來開發例如自動駕駛系統等新技術的同時,也會面臨隱私和安全問題,尤其是當數據出境的時候?鐕噺S商中也不乏將國外數據傳送到總部所在地用于開發新技術的情況。

                                本月,中國網絡空間安全協會發布了《汽車數據安全管理若干規定(征求意見稿)》,規定汽車制造商必須征求用戶的同意才能收集行車數據。在該規則的征求意見稿中,還要求汽車制造商在本地存儲數據并獲得監管許可。

                                艾睿鉑(AlixPartners)駐上海董事總經理戴加輝博士(Stephen Dyer)對第一財經記者表示:“中國的數據存儲必須遵守適用于汽車、電信、消費電子等所有行業的當地法規。大多數國家都有關于存儲和保護可能與個人相關的數據的法規和政策。在中國也是如此。一些國家還制定了關于數據存儲的國家安全法規,例如規定數據必須存儲在該國境內,特別是任何可能顯示地理位置特征等的數據!

                                不過在業內人士看來,汽車企業建立數據中心只是數據安全管理的一方面內容,對于數據的治理和服務等軟件方面的投入更為關鍵。

                                全國政協委員、上海市信息安全行業協會名譽會長談劍鋒對第一財經記者表示:“美國的相關立法規定,信息化安全的投入比例不低于20%,另外在軟件和硬件投入的比例上也有講究,不能重硬件輕軟件,加大在數據安全服務和軟件上的投入更為重要!

                                他援引數據稱,從全球信息化發展與網絡信息安全投入比率上看,美國聯邦政府一直高度重視網絡安全投入,其2021財年IT總預算為922億美元,其中網絡安全領域總預算188億美元,比2020財年高出14億美元,網絡安全預算占IT預算的20.4%。這一占比在歐洲也達到了10%至15%。相比之下,IDC數據顯示,我國網絡安全市場占信息市場的比重為1.87%。

                                談劍鋒認為,隨著數字經濟的不斷發展,智能汽車成為智能手機之后又一個即將融入人們生活的智能設備,相較于智能手機而言,智能汽車的數據安全將產生更為重大的社會影響。

                                他表示,智能汽車產業的發展現況和趨勢,非常類似移動互聯網產業的快速發展期,如果不能吸取過往教訓,過度寬容,“先發展,再治理”,將可能帶來嚴重的社會安全和國家安全問題。




                                編輯:fujian

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