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                                山東財經網 - 車市 - 清庫存?提車1個月新款就發布,理想老車主不滿補償方案
                                清庫存?提車1個月新款就發布,理想老車主不滿補償方案
                                加入時間:2021-5-27 10:04:00  來源:澎湃新聞

                                        繼特斯拉車主之后,理想汽車老車主也開始自嘲是“韭菜”。

                                  5月25日,理想汽車正式發布了2021款理想ONE。官方信息顯示,2021款車型將增程電動系統、理想AD高級輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進行了全面升級,NEDC綜合續航里程從800公里提升到1080公里。2021款理想ONE仍將保持所有配置全部標配,起售價提高1萬元至33.8萬元,將從6月1日起開始交付。

                                  2021款理想ONE發布后,理想汽車老車主卻紛紛表示很“受傷”,因為較老款車型,軟硬件全面升級后的2021款車型售價僅高出1萬元。

                                  4月剛提車的理想汽車車主李興(化名)告訴澎湃新聞記者,老車主們最不能接受的是,此前理想汽車官方完全沒有透露新款車型將于近期上市。

                                  “我4月中旬提車的時候還跟銷售反復確認,銷售都斬釘截鐵地表示近期不會有新款車型上市,新款車型上市至少等年末。結果新車型發布會就這么毫無預兆地開始了,發布會結束后我們老車主都傻了,新車型升級這么多,就貴了一萬塊,車主群都炸鍋了!崩钆d說。

                                  李興不是特例,多位理想汽車老車主在微博、論壇上均表示,自己提車時都被告知今年不會出新款。

                                  “公司推新車型無可厚非,但不該誤導老車主,剝奪車主的選擇權。4月中旬舉辦的上海車展上,理想展示的都還是舊款車,我感覺不少車主都因此被誤導相信銷售說的近期不會有新車型!5月剛提車的理想車主趙亮(化名)表示。

                                  也有理想老車主知道理想汽車將發布新款車型,但其從銷售處得到的消息與發布會差距非常大。有提車不到一周的車主在理想汽車CEO李想微博下留言表示,雖然自己知道要出新款,但銷售告知新車型價格要上漲10%,而且動力系統沒任何升級,因此自己才沒等發布會提了老款車。

                                  對于2020款理想ONE,理想汽車官方給出了軟硬件升級計劃。

                                  理想汽車表示,2020款理想ONE與2021款有很多硬件是完全相同的,今后將會同步獲得軟件維護與持續的優化升級。而不同的部分,公司也將在力所能及的范圍內,為老車主們提供硬件升級服務。

                                  老車型升級方面,理想汽車稱,2020款與2021款理想ONE車機系統硬件是相同的,未來將會同步OTA,獲得相同的使用體驗;語音交互的功能和體驗也將新舊車型上同步迭代;視覺泊車能力相同,后期體驗也將同步升級。

                                  但也有些硬件無法升級。

                                  理想汽車表示,2021款理想ONE搭載的NOA導航輔助駕駛系統的硬件和后三合一電機,由于車身上的安裝硬點及線束都產生了很大的變化,經過多輪的技術研究,都沒有辦法為用戶進行安全的升級。2021款方向盤是為NOA而設計的,按鍵數量及邏輯有所改變,線束無法與2020款兼容,因此也無法升級。

                                  理想汽車將在下半年為老車主提供以下四項付費升級方案:第一排和第二排座椅升級、帶有電子兒童鎖的電吸門升級、運動型中網升級、自動防眩目無邊框內后視鏡升級。

                                  不過,上述升級方案并未讓理想汽車老車主滿意,不少老車主看重的輔助駕駛功能無法被滿足。澎湃新聞記者了解到,不少老車主正在積極維權,爭取補償方案。

                                  “動力系統和輔助駕駛系統這種核心的不能升級,別的就算能升級誰又在乎呢。知道新車型是這么個升級法,我肯定等新車型啊,誰買老車型,一點競爭力都沒有。別的車企輔助駕駛系統賣幾萬,理想這么大升級就貴1萬,我完全不能接受。理想就是騙我們給它清庫存!崩钆d說。

                                  理想汽車官方數據顯示,自2019年12月開啟交付以來,理想ONE已經累計交付超過55000輛。




                                編輯:fujian

                                [山東財經網聲明]:凡本網注明“來源:經濟導報·山東財經網”的所有作品,版權均屬于經濟導報·山東財經網。經濟導報·山東財經網與作品作者聯合聲明,任何組織轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品,敬請注明出處和作者,違者必究!。凡本網注明來源非經濟導報·山東財經網的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞信息,更好地服務讀者,并不代表本網贊同其觀點,本網亦不對其真實性負責,持異議者應與原出處單位主張權利。如稿件版權單位或個人不想在本網發布,可與本網聯系,本網視情況可立即將其撤除。如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請30日內進行。

                                 
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